- 【スバル】 R2 part40 【てんとう虫】
554 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/04/12(火) 11:31:14.07 ID:RuRQ/af5 - 足回り関係の良くある誤用
×サス
〇スプリング
△ショック
〇ダンパー（サスペンションダンパー）
サス（サスペンション）はシステム一式を含む意味なので
ダンパーもスプリングもブッシュもスタビも
すべてサスの一部。
乗り心地が・・・レベルの話なんだったら
SRスペシャルを使って純正バネが一番いいと思う。
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- 【スバル】 R2 part40 【てんとう虫】
556 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/04/12(火) 11:50:37.68 ID:RuRQ/af5 - フロント：
https://www.monotaro.com/p/7496/3534/
リア：
https://www.monotaro.com/p/7494/5806/
各1個
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557 ：阻止押さえられちゃいました[]：2022/04/12(火) 11:51:07.16 ID:RuRQ/af5 - フロント：
https://www.monotaro.com/p/7496/3534/
リア：
https://www.monotaro.com/p/7494/5806/
各1個
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558 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/04/12(火) 11:54:22.46 ID:RuRQ/af5 - すまん、二個出てしまった。
ごく個人的には純正バネなら中古で十分と思ったりもする。
或いは今ついているバネが純正でみすぼらしいとしても
錆を落として、自家塗装すればそれで十分ではないかなと。
昔はRSRのHiroadとか、少し硬くなるだけで車高のほぼ変わらないバネ
とかもあったんだけどね。これだったら値段も純正よりは安いだろうし。
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561 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/04/12(火) 13:34:02.77 ID:RuRQ/af5 - >>560
やってることは、エネルギーの吸収というよりも
バネでビヨンビヨンする足回りの減衰振動（ダンピング）のためなので
私見ではあるけどダンパーと呼ぶ方が良いと思う。
でも△にしているのは、そもそもまったくの誤用というわけではなく
ショックアブソーバーと商品として呼ぶメーカーだって多いので。
間違いってわけではないと私も思います。
測定器の名前として「ショックアブソーバーテスター」といれてググってみると
いろんなバリエーションが出てきて面白い。
ショックダンパーテスターみたいな謎の名前もでてきます（笑）
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