- 【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★36台目
829 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/04/02(土) 10:05:35.09 ID:SzSJwNwE - 安いし軽だから仕方ないとも言えるが
ACCなんか普通車とか他社でも似たようなもんで、快適な自動運転みたいなのを求める方が間違い
至らないところを人間が補助する感じにしないと、今の技術では使い物にならない
電Pもついてないとか、停止ホールドもしないACCに比べたらかなり優れている
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- 【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★36台目
831 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/04/02(土) 10:21:57.92 ID:SzSJwNwE - 逆に言ったら、他社他車種に電P停止付きACCが普及したら、N-WGNのアピールポイントがなくなるかな
ぱっと見は安く感じるけど、いろいろ付けていくとけっきょく高くなるからグレードアップした方がいい
けっきょくホンダが一番高くなってしまうという
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834 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/04/02(土) 10:45:15.83 ID:SzSJwNwE - >>832
そう願いたいが、厳しいんじゃないかな
電PにしてもACCにしても、輸入車、スバル、日産、トヨタに遅れた後だし
新しい技術で他社を先行するメーカーじゃないでしょ
それだけに、力を入れてる軽にセンシングを一早くぶち込んできたのは驚いた
電Pがなく停止ホールドもしないACCだったらなくても良いし、ハンパなACCで高くなるのは嫌だが
電Pとホールド機能がついてるなら高くても良いと思う
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