トップページ > 軽自動車 > 2022年03月29日 > A1s2x4Pu

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阻止押さえられちゃいました
【ダイハツ】新型ハイゼットトラック 1台目【CVT】
なぜダイハツはリコールが遅いのか
【ダイハツ】ハイゼットトラック 36台目【軽トラ】

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【ダイハツ】新型ハイゼットトラック 1台目【CVT】
151 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/03/29(火) 03:28:07.96 ID:A1s2x4Pu
新車で買ったs510pのMT、納車直後は全然伸びないしパワー最悪と思ってたけど1万キロ超えたあたりから伸びるようになってきたしパワーもあるとは言えないけどまあまあ許容範囲になってきた。
人間の適応能力の補正なのかもしれんがスムーズに回るようになってきたのは確か。
なぜダイハツはリコールが遅いのか
276 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/03/29(火) 03:32:10.15 ID:A1s2x4Pu
国が燃費基準厳しくしたとき、各メーカーはそんなに時間かからずかなり燃費よくしてきたけどそんなにすぐ改善できるならなぜ今までしなかった?と思ってたけど不正だったのか!?
【ダイハツ】ハイゼットトラック 36台目【軽トラ】
987 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2022/03/29(火) 12:46:40.67 ID:A1s2x4Pu
デリカがいい例か


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