- 【スズキ】アルト Part120【燃費38.3km/L】
116 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/01/09(日) 08:43:06.93 ID:1ifaxsyP - 別にそこはガーニッシュになってるわけではなく、
そういう内部構造なだけなんだけど。
これを変えるには莫大な金がかかるから、見た目の好み程度のためにそれはやらない。
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- 【スズキ】アルト Part120【燃費38.3km/L】
126 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/01/09(日) 12:28:42.94 ID:1ifaxsyP - >>125
時代の要請が移り変わるってことだと思う。
25/35のときはダイハツとの仁義なき燃費ナンバーワン戦争
36は新たなプラットフォームによる軽量化の徹底的な追求（=シンプル追求）
37は、次の世代がレシプロだろうが電気だろうが、混沌とする次世代を見据えた
安全性と経済性の基礎固め（ベースアップ)
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- 【スズキ】ワゴンRスマイル Part6【スライドドア】
4 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/01/09(日) 12:30:48.25 ID:1ifaxsyP - スマーイル！
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- 【スズキ】ワゴンRスマイル Part6【スライドドア】
16 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/01/09(日) 18:01:23.16 ID:1ifaxsyP - >>15
取り付け方法の違いなんじゃないの？しらんけど。
グリルはネジがファスナー、ガーニッシュは両面テープとか
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- 【スズキ】アルト Part120【燃費38.3km/L】
153 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/01/09(日) 19:28:46.25 ID:1ifaxsyP - >>148
技量や意識の前にまず安全装備なんだな。
それは数字が表している。
負傷者や死亡者はパッシブセーフティで減らせても、全体の事故件数自体は
予防安全（アクティブセーフティ)で減らすしかない。
自動ブレーキ国内初採用2003年
2003
年間事故件数95万件
負傷者118万人
死者7768人
2020
年間事故件数30万件
負傷者36万人
死者2839人
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159 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2022/01/09(日) 20:05:58.07 ID:1ifaxsyP - >>154
？？？
>>148の
「安全装備を語る前に道具を使う側の技量や意識が低下している部分も忘れちゃいけない」
に対するレスなんだが。
技量や安全意識は上がっているという指摘は>>148に対して行ってほしい。
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