- 超小型車・超小型モビリティー総合スレ27
66 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/12/12(日) 02:43:44.55 ID:nvQLn6PS - EV最強な、なおさら軽EVで良くって、このスレの意味がない
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70 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/12/12(日) 07:41:59.30 ID:nvQLn6PS - コムスの場合、横倒しで載せるなんてしてるから専用バッテリーなだけで、
普通の鉛バッテリーだしな 定価で鉛バッテリー買ってたらそんなもんだ まあ今ならリン酸鉄リチウムイオン電池の方がコスパ良い
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81 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/12/12(日) 17:42:46.64 ID:nvQLn6PS - 衝突安全基準が時速40qでの前面衝突試験で良いから、FRP製ボディで良いとか、軽量化できるのが利点
手で後部を下に立てて狭い場所にも置ける、くらいしないと もしくはクラッシャブルゾーンがほぼ無くても良いので全長2,490 mm全幅1,290 mmでも4人乗りにできるとか 超小型モビリティが緩和されてる要素は有るんだから活かせば軽自動車との差別化もできる様になるんだが
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83 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/12/12(日) 18:32:31.53 ID:nvQLn6PS - 軽でも駄目だ言われてるんだから同じでは
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89 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/12/12(日) 20:57:32.17 ID:nvQLn6PS - スクールゾーンなどに日本もこれやれば児童の被害減るだろうし、
軽自動車通れる幅でも下手糞除けになって、もっとずっと車幅狭い車を使う人も増えるかも https://karapaia.com/archives/52308449.html 次々と車を食らう、車幅制限違反の車に容赦なく制裁を加える選別ポールの恐ろしさ https://youtu.be/N5Nhk8TlBeY
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