- 【どこでも】 JB23ジムニーpart213【走るよ】
612 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/12/06(月) 10:52:22.60 ID:JBC5rzTT - ATじゃもみ出しもスノーアタックのスタックからの脱出もすぐに限界くるぞ
半クラも使えないしアクセルオンからのレスポンスが鈍すぎる
スロコン入れてもあんまり改善しなかった
ATは街乗りで楽したい用途やな
JB23で街乗りなんてしたくないけどさ
新型多くなったし街乗りならミニバンやsuvのほうがそうこうせいのうたかくかいてき
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622 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/12/06(月) 13:02:34.64 ID:JBC5rzTT - 学生時代からの仁Dヲタの車歴
FD3S (6MT) エンジンブロー2回目で降りた
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S15 (6MT) ドリコンで大破
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TJ40 (5MT) 見た目に憧れて路線変更
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JB23 (4AT) ラングラーが壊れまくるので国産に
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JB23 (5MT) jb23のATがつまんなすぎて乗り換え
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JB74 (5MT) シルビア並みにシフトフィールがよくてデザインベタ惚れからの納車待ち
次からはEVだろうな
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629 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/12/06(月) 13:45:45.02 ID:JBC5rzTT - >>623
そそ 乗ってた？
中古で買ったらhksや日産車の換装がほぼ入ってた
俺は無知だったから黄色でMTしか見てなかったけど
あとからI型で雨宮の丸目三連カバーだったことや
ポートも削ってあったから（ブリッジ）エンジン寿命が短いこともわかった
タービンはte06がはいってたから結構乗りやすかったけど
アフターファイヤーはすごかったな
燃費はリッター4くらいかな
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