- 【ダイハツ】ハイゼットトラック 35台目【軽トラ】
140 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/12/04(土) 11:23:10.23 ID:E2veLFnj - 燃費が悪い4ATだったしCVT化は避けられなかったのでは
キャリイの方は元々燃費値良いので全4AT化で対応かな
スズキはジムニーで同じ4AT使ってるから無駄にもならんし
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- 【ダイハツ】ハイゼットトラック 35台目【軽トラ】
145 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/12/04(土) 13:15:36.33 ID:E2veLFnj - リコール隠は三菱だけやり玉にあげられて同時期のトヨタはスルーされてたね
NHKだけはちらっとニュースにしたけど民放は一切だんまりだった
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- 【ダイハツ】ハイゼットトラック 35台目【軽トラ】
150 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/12/04(土) 16:07:49.90 ID:E2veLFnj - KFエンジンって低負荷(低回転)の時はかなり燃費良くて高負荷(高回転)になると落ち込み激しいよね
高回転のトラック・バンとはあんまし相性良くないかも CVTで低回転化されたらかなり改善しそうだけど
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- 【ダイハツ】ハイゼットトラック 35台目【軽トラ】
160 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/12/04(土) 20:35:06.33 ID:E2veLFnj - >>152
随分特性が違うね
そいや前ミライースとアルト両方乗ってる人が
エアコン切ってエコランするとミライースの方が、
エアコン付けたり少しでも負荷掛けるとアルトの方が燃費良いって書き込んでたな
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