- 【スズキ】ワゴンRスマイル Part5【スライドドア】
217 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/11/11(木) 16:59:46.00 ID:citq4ap7 - 社用車がミライースだけどフロアマットが醜い
格子模様のゴムマットだけど格子の角にホコリが溜まって全然取れないこんなんだったら100均のビニールマットの方がよっぽどマシだわ
アルトの未使用登録車に既についてたマットは安っぽいけど一応表面繊維で埃が目立たない出来の良さが気に入ってる
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- 【スズキ】アルト Part112【燃費38.3km/L】
862 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/11/11(木) 17:10:24.50 ID:citq4ap7 - マイルドハイブリッドならトヨタも出してたけど知らないんだろうな
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- 【スズキ】アルト Part112【燃費38.3km/L】
863 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/11/11(木) 17:18:32.39 ID:citq4ap7 - MTで0-100って停止状態でレブリミットまで回してクラッチ繋げば早いに決まってるわな
シフトアップ時にもアクセル戻さんと強引にシフト入れてるからミッションもエンジンと一緒に逝かれるアホか
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- 【スズキ】ワゴンRスマイル Part5【スライドドア】
219 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/11/11(木) 17:36:44.82 ID:citq4ap7 - プリウススレでライズはダメハツ製だからトヨタ車と比べて性能低いってさ
可哀想なダメハツ
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- 【スズキ】アルト Part112【燃費38.3km/L】
867 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/11/11(木) 18:34:41.10 ID:citq4ap7 - CVTやATはアクセル踏み込んでから変速が始まるからそのタイムラグがMTでは感じられないぶんそう錯覚するだけな
MTは変速してからアクセルふむから瞬間的に加速してるような気がするだけ但し気分の問題だと言うならCVTやATは不利だな
シフトダウンの度に空ぶかしして気分だけはスポーツカーに乗ってるような気分になれるMT馬鹿には誰もかなわない
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- 【スズキ】アルト Part112【燃費38.3km/L】
882 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/11/11(木) 20:23:53.30 ID:citq4ap7 - アルトのS-エネチャージは既定なのに今さらマイルドハイブリッド否定している奴って何
もしかして古くさいシリーズハイブリッドしか作れなかったダメハツの回し者
それならやむを得んわな安くてボロい小型車をトヨタに買ってもらわないとやっていけないダメハツだから
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- 【スズキ】ワゴンRスマイル Part5【スライドドア】
228 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/11/11(木) 20:32:49.18 ID:citq4ap7 - 見た目重視で節約したのは何も悪くないよそんなにふてくされる必要ないぞ
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- 【スズキ】アルト Part112【燃費38.3km/L】
884 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/11/11(木) 20:47:13.66 ID:citq4ap7 - シリーズハイブリッドって何十年も前からある鉄道車両の電気式ディーゼルと発想は同じでそれの発電機とモーターの間にバッテリー繋いだだけ
日産のe-powerでさえ今更なのにやっと今頃になってダメハツらしいな
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- 【スズキ】アルト Part112【燃費38.3km/L】
894 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/11/11(木) 21:36:37.91 ID:citq4ap7 - MTが無くなったら「信号カーブ一時停止の直前でアクセルあおってシフトダウン出来なくなるから気分が乗らなくて運転がつまらなくなって困るじゃないか」と暴れだすMT馬鹿
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- 【スズキ】アルト Part112【燃費38.3km/L】
899 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/11/11(木) 21:44:04.32 ID:citq4ap7 - トヨタがマイルドハイブリッド出してたのを知らなくてさんざんマイルドハイブリッドを馬鹿にしておいていざ無知がばれると否定していたのはS-エネチャージの事だと開き直るマイハイ否定連投馬鹿
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