- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.164
310 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/28(木) 07:27:20.33 ID:3eev87mC - >>229
確かにカスタボ、燃費悪いが折れの場合３ヶ月に一回給油なので気にならない。
毎日使い、頻繁に給油するならＨＶが良い。たまにしか乗らない奴はＨＶはトータル差額で無駄だけど。
オススメは今度出るロッキーＨＶか、同じ炎神積む予定の2022新型ルーミー。
プリウス形式はダルいけどイーパワー形式ＨＶならコーナーの立ち上がりから最大トルク使える、トルクの谷がない
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318 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/28(木) 10:24:33.43 ID:3eev87mC - >>316
フリードをどうぞ
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321 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/28(木) 10:41:26.40 ID:3eev87mC - ルークス、商品力で見劣り激しくなってきたな。
何らかのテコ入れ、NISMOルークスとか、AURAルークス投入すべきだが
なんらテコ入れしないところを見ると一気にEVルークスで勝負かけようとしている。
先行して軽自動車EVの主導権を握るつもりかもしれんな
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371 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/28(木) 18:48:11.39 ID:3eev87mC - >>333
まあ、ｽﾍﾟーｼｱの助手席が前にﾀﾞｲﾌﾞﾀﾞｳﾝするのはロードバイク積む観点から言えば羨ましい。かスタボも助手席を一番前まで出せば載せられるがハンドル真っ直ぐは無理だからなあ。
あとルークスはブラシレスモーターのハンドルでN-BOXと同様にハンドリングは良い。が、軽すぎる。
NISMOルークス作ったら面白そうなんだが…
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372 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/28(木) 19:03:39.21 ID:3eev87mC - >>364
でもMC後買ったばかりで、電パ乗り換える奴はさすがにアホ。
新車供給不足で通常より高値で買取してもらってラッキー♪って喜んどるが、よく考えると、電パモデルも供給が遅れる。延々とN-BOXに乗れない期間あるだろうな
まだ、システム的に正式に受注できない段階で納期など確証できる筈が無い。
トヨタなり、他メーカーの現状から推測するとかなり遅れるとみている。
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