- S660の中古価格を見守るスレ 7万円
960 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/10/26(火) 17:09:35.44 ID:4xqt0XDX - 989 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 20:32:49.33 ID:WZYqKSmh
試乗してきたよ
1時間半、湖畔含めて公道を楽しませてもらった
まずね、圧倒的にダサい排気音ね
ホンダのスポーツカーで過去現在ひっくるめて最低の音質
コペンにすら劣る、軽トラのがマシ
買う人は無限マフラーにすると良いよ
後ろから雑音しか聞こえない
MRらしさは皆無だから、やっぱこれ乗ってMRを理解した気にならないように
極めてFFらしい動きをするよ
アクセルで曲げようとしても、ブレーキで曲げてみようとしても、まさかの変化無し
AHAが全自動調整
操る楽しさは皆無だったよ
ブレーキフィールは初動が緩すぎる
リニアさを演出しすぎ
あとは内装が軽そのものだね
サイドブレーキ回りやインナードアがあまりにチープ
コンセプトを再現したのはエクステリアだけですか状態
垂直ゼロでないメーターも雰囲気盛り下げてる
それら全部に納得するなら勝手に買えばw
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962 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/10/26(火) 17:20:49.49 ID:4xqt0XDX - S660はゴミ以下
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- S660の中古車台数大杉じゃね？ [無断転載禁止]©2ch.net
369 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/26(火) 17:21:37.49 ID:4xqt0XDX - S660の中古価格を見守るスレ 7万円
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1633227384/
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967 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/10/26(火) 17:34:37.15 ID:4xqt0XDX - 376 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/03(金) 08:26:43.47 ID:0rKPZjXK
昨日30分ほど試乗してきた。
他の人も試乗記書いてたけどだいたい同じ感想。
まずエンジンが糞。高揚感がない。レブリミットまで回しても面白くない。そして音が良くない（下品な音）。
運転することそれ自体が楽しくない。FFっぽいって誰か言ってたけどそれはいい形容かも。いやもちろん後ろが回ってるのはわかるんだけどね。
軽自動車だからこんなもんで仕方ないかなって感じのチープな内装。
結果、俺は予約をキャンセルした。車の運転が好きな人や走りの楽しさを求めて買おうとしている人は試乗必須だと思う。
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972 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/10/26(火) 18:09:51.46 ID:4xqt0XDX - カーグラフィック誌での中嶋悟親子の試乗インプレでは、
タイムを出そうとすると、逆に失速して遅くなると、言っていたのが印象的でした。
中嶋一貴
普通に走る分には電子制御のおかげで思う通りに走れてしまいます。
ちょっと無理な姿勢からハンドルを切っても曲がってくれるのですが、
実は電子制御が頑張ってくれているおかげもあって、
気づいたらすごいスピードが落ちていたりもします。
普通に走る分にはいくらでも思い通りに走れるんですけど、タイムを出そうと思うと・・・
すごいスピードが落ちているんです。
これはS660、フルノーマル車に対しての元F1ドライバー中嶋一貴のインプレでしたね。
これがフルノーマルのS660だと、10年前のスズキのハイトワゴン、MRワゴンよりも筑波サーキットで遅い原因です。
そして、例え電子制御を解除しても残念ながらS660では、20年前の軽スポーツカー全盛期の、どのクルマよりも遅く、
そしてそれは100万円もかけてチューニングしても追いつけず、大して変わらないままです。
ＦＦ車よりも遅いミッドシップなんてダメでしょう。
ハイトワゴンより遅いミッドシップなんてダメでしょう。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=759
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978 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/10/26(火) 18:58:41.92 ID:4xqt0XDX - S660はゴミ以下
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988 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/10/26(火) 19:33:43.18 ID:4xqt0XDX - https://youtu.be/OuNJYsa9lMA
S660はコーナリング性能が優れている。
ミッドシップのスポーツカーということで、よくそう言われていますが・・・
果たして？？本当にそうなのか？
上の筑波サーキットでのアルトワークスとの混走レースでのコーナリング時の映像を見ればよくわかると思いますが。
アルトワークスと比べて、特別コーナリング性能が優れているようには見えません。
コーナリングスピードに注目して見ても、アルトワークスとかわりません。
もし、S660のコーナリング性能が言われているように、
本当に、「とっても優れている」のであれば、このコースなら上位を独占しているでしょう。
しかし、
レース結果で上位を占めていたのはS660ではなく、アルトワークスでした。
レース終盤では、トップグループはアルトワークスに占められ、S660はほとんど追い抜かれてしまっています。
アルトワークスは、車幅より車高の方が大きい（高い）ＦＦのハイトバンなんですよ？
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- 【スズキ】アルト ターボRS Part84 [無断転載禁止]©2ch.net
176 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/26(火) 19:45:18.40 ID:4xqt0XDX - 願った僕の思いは間違いだったのか？ 流出事情7
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1635004478/
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994 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/10/26(火) 19:51:40.93 ID:4xqt0XDX - ハンター氏のS660評価
・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX
・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい
・正直、乗っていて全く楽しくない
・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念
・自動車大学校の卒業製作のクルマ
・お金を取るようなレベルに達していない
・５段階評価中、評価１（最悪：回避）
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996 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/10/26(火) 19:53:50.00 ID:4xqt0XDX - S660はゴミ以下
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998 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/10/26(火) 20:01:49.33 ID:4xqt0XDX - ホンダS2000は、もちろん電子制御に頼らなくても、高いコーナリング性能を発揮していますね！
その上、エンジンも素晴らしい！
エンジンもカスで、なんちゃらハンドリングアシストとか、
ブレーキをつまんでやらないと曲がらないミッドシップスポーツカーなんて、
バカ過ぎてお話にならないということです。
低いコーナリング性能をごまかすための電子制御を付けなきゃいけない。
そんな ＦＦ車以下 のミッドシップなんてダメということですね。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=843
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