- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.163
959 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/23(土) 12:00:53.20 ID:GWrUeBo4 - >>957
MC後カスタボでクロスバイク積んで車中泊やってるけど、ほんの少し横幅ば広ければ幅広のマットおけるし、ガッツリ広くなくていいんだけどほんの少し…
コンパクトの、カスタボはカスタボでもトールカスタボ乗り換え検討してるわ。
電パ、全車速acc付いてるし、余裕の98馬力だし。普通の車中泊はN-BOXカスタボで十分だが、クロスバイク＆車中泊だと手狭に感じるので
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980 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/23(土) 12:07:16.24 ID:GWrUeBo4 - Gのほうがハンドリングがスポーティーで良い。適度に重いのが良いね
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961 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/23(土) 12:29:00.49 ID:GWrUeBo4 - あのフリードも、エントリーグレードならカスタボと変わらないからな
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965 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/23(土) 13:02:08.47 ID:GWrUeBo4 - 今が旬ならロッキーの新型イーパワーエンジンのやつかなぁ
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984 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/23(土) 18:09:24.28 ID:GWrUeBo4 - >>983
まあ、一般道限定だとカスタボについて普段ベンツ乗ってる方がベンツと質感変わらないらしいからなw
by青おじさん談
アルファードごときじゃ一般道限定ではカスタボには勝てんよ。
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986 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/23(土) 18:58:59.97 ID:GWrUeBo4 - >>985
カスタボは質感高いのに軽自動車の恩恵も受けられるのが素晴らしい。
イオンの軽自動車枠の駐車場にも止められるしね
使い勝手だけでなく、ハンドリングもライバルよりも良い。ブラシレスモーター採用でスボーツライク。カスタボだと15インチの恩恵でハンドルが少し重くなるのだがそれが良い。
ライバル2位のスペーシアだと、ハンドルの遊びが大きいし軽すぎるダルいはハンドリング。ルークスもブラシレスモーター採用で良いが軽すぎる。
やっぱF1のホンダという血筋がセンタータンクレイアウトだけじゃない、走らせて楽しい売れる秘訣だなぁ
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992 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/10/23(土) 19:49:06.63 ID:GWrUeBo4 - >>987
マイルドハイブリッドのアシストとか技術力はあるのに残念なとこある。
なのでN-BOXが売れるのはいいが、買い物にカスタボ走らせると、前にN-BOXカスタム、後ろにもN-BOXカスタム、隣の右折レーンについでにN-BOXカスタム、
対向車にN-BOXカスタムって状況があった。
オマエラ、どんだけN-BOX好きなんだよ！って思ったわwしかもみんなカスタム。
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