- 【どこでも】 JB23ジムニーpart211【走るよ】
465 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:27:17.24 ID:fTl6lg3h - >>458
タイミングチェーンは逆転側に負荷が掛かる事は無いよ？
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469 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:35:02.13 ID:fTl6lg3h - >>464
タイミングチェーンって、カムシャフトを回してるだけだから
バルブスプリングを押す以外の負荷は掛かってないよ？
（あ、フリクションロスは除くね）
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471 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:38:52.42 ID:fTl6lg3h - バルブスプリングで負荷かかってるから、エンブレ掛けたってチェーン(クランクシャフト)より速く回ろうとはしないよ
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474 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:43:07.37 ID:fTl6lg3h - >>472
シリンダーの圧力だろ？
その圧力でバルブに高負荷が掛かるとでも言いたいのか？
どんなに強いエンブレ掛けても、扱ってる以上の負荷はかからないよ
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475 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:44:21.92 ID:fTl6lg3h - >>473
そもそも逆転側に負荷掛かったら、テンショナーぶっ壊れるだろ
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477 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:47:10.55 ID:fTl6lg3h - スマン
474の
「扱ってる」→「圧縮比」の間違い
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478 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:49:25.87 ID:fTl6lg3h - >>476
だから、どうして逆に負荷掛かるのよ？
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479 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:50:49.37 ID:fTl6lg3h - カムシャフトって、加速時も減速時も
クランクシャフトからの動力で回されてるだけだぞ？
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481 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:52:57.74 ID:fTl6lg3h - お前の論理だと、エンブレ多用すると
オルタネータやエアコン、ウォーターポンプまで壊れる事になるぞ？
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482 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 12:54:24.41 ID:fTl6lg3h - >>480
クランクシャフトに負荷掛かるのは分かるよ
ただ、タイミングチェーンにしてみれば減速しただけだろ
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484 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/09/18(土) 13:06:43.32 ID:fTl6lg3h - 逆転側の力が掛かるのはクランクシャフトまで
その他はクランクシャフトのトルクで動いてるだけなんだから
単純に減速するだけ
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