- 【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★33台目
353 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/09/07(火) 06:30:26.94 ID:Ll2kolTj - 普通に街乗りや田舎道走った感想では少し前の1500ccレベルの車よりむしろエアコンONでの走行は運転のフィーリングは快適なくらいに感じた。
ターボによるトルクが太いのが大きいんだろうけど。 エンジンも駆動系の性能も凄い進化っぷりだな。 こういう高度な良いエンジンをホンダはマジで完全に捨て去るのかよと、あまりにも勿体ないわ。
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- 【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★33台目
360 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/09/07(火) 13:43:18.61 ID:Ll2kolTj - >>356
ホンダeはまだ1度しか見かけた事無いけどすごく目を引くな。 とにかく車体から足回りから必要以上に拘って設計されててかなり走りも良いとは記事とかでも読んで気になる車だわ。 価格は高くて航続距離も控えめだけどこれからのホンダ車の新しい原点になる車だね。 所有してる人わりと羨ましいw
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367 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/09/07(火) 16:04:34.77 ID:Ll2kolTj - >>365
何でこんな緩いコーナーで吸い込まれるようにガードレールに当たるんだw
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- 軽自動車にボタン式シフトは登場するか
6 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/09/07(火) 18:27:36.07 ID:Ll2kolTj - インパネシフトそんな邪魔には感じないけどな。
ボタンシフトの方が押し間違いとかしないか不安。インパネなんて窓の曇り取りのボタンさえ押しやすければあとはどうでもいいわ。
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