- 【スズキ】JB64ジムニー☆147【新型】
928 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/09/06(月) 17:12:24.61 ID:OJ21cTcP - >>924
MTの横に乗せてもらったら加速感の違いにビックリすると思うよ。
0からのダッシュ力も全然違う。
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935 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/09/06(月) 18:57:31.58 ID:OJ21cTcP - >>930
知らんかった･･･それでyoutubeのMTAT比較動画のコメで
気温ガーとか回転数ガーとかAT乗りがファビョるのか。
ＭＴもアイドルスタートしないとＡＴさんが荒らすんだと、うｐ主が嘆いてたっけ。
10年落ちたらMTしか値段つかないかもな。
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939 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/09/06(月) 19:21:19.31 ID:OJ21cTcP - >>937
軽のATの加速でビックリする人限定じゃないか？
MTは3500〜600位まで回してスタートするだけで必死のATより全然速いよ。
MTが時速100キロに達した時にＡＴは80ｍ後方を走る計算、アイドルスタートでも
60m以上差が付く。
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941 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/09/06(月) 19:47:51.86 ID:OJ21cTcP - >>940
そういう人はATにすればいいじゃん、誰も咎めはしないでしょ。
MTに乗らずにMT操作の上達は一生しませんけど。
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957 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/09/06(月) 22:58:12.34 ID:OJ21cTcP - >>948
つ>>937
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960 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/09/06(月) 23:37:33.95 ID:OJ21cTcP - >>959
縦置きこれしかないし、単独で開発するのも無理、流用もスペース的に無理なんよ。
シエラの４ATも性能上限ギリでパワー上げる人は耐久性考えたらMT選ぶしかないっぽい。
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962 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/09/06(月) 23:47:52.10 ID:OJ21cTcP - >>961
見たいｗ
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