- 【スズキ】JB64ジムニー☆145【新型】
597 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/08/23(月) 01:03:53.04 ID:v1GpMXHL - FFベースだけどな
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622 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/08/23(月) 16:20:54.43 ID:v1GpMXHL - >>618
ブレーキLSDを備えた本格4駆に限定免許の女子が飛びつくとはスズキも想定外だったんだろ
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626 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/08/23(月) 17:20:26.94 ID:v1GpMXHL - ジントラ嫁号もATだし、大半の女子はMTって聞いただけで諦めてしまうもんな
ハンドルに集中できるからATとか絶対言うなよ、クラッチに気を取られる人間が
ハンドルに全集中したところでたかがしれてる
僕には運転できませんって正直に言った方が可愛げがある
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630 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/08/23(月) 17:34:30.74 ID:v1GpMXHL - 気合の入った女子も当然居るんだぜ
ツーリング仲間に650～1000㏄女子が3人居たが、他の仲間が買った
(・∀・)のMTコペンに試乗してはしゃいでた
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631 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/08/23(月) 17:48:24.19 ID:v1GpMXHL - >>624
日本の道路は排水の為に左側に傾斜が付いてる
左前輪がやたら減るだろ、どの車も元々左荷重なんだよ
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642 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/08/23(月) 19:33:47.32 ID:v1GpMXHL - 軽のクロカンはMTじゃないとマズイと思うよ
ATはエンジンの美味しいところを選んで使えないのが致命的
前に貼ってた加速性能比較の動画でうｐ主が、美味しい回転数で走り出したら
ATユーザーにボロクソ叩かれるって書いてたし、相当なコンプレックス抱えてるっぽい
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645 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/08/23(月) 19:42:06.05 ID:v1GpMXHL - >>644
それ、クロカンじゃないし
大丈夫か？
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656 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/08/23(月) 20:01:52.68 ID:v1GpMXHL - GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
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665 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/08/23(月) 20:20:25.13 ID:v1GpMXHL - >>644
君はそんなに恥をかきたいのかね？
ググってごらん、クロカン ＝ 一般道（林道含む）と説明してあったら謝罪するよｗ
これで分からなかったら鶏並みの知能だぞ
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