- 【未来型】 三菱 i（アイ） Part105【ＭＲ】
365 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/08/07(土) 12:18:06.84 ID:OL6Wnct0 - ハイオクと添加剤プラスしたレギュラーで悩む
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372 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/08/07(土) 18:43:30.28 ID:OL6Wnct0 - ハイオク入れて変わったことといえば高速道路や
70km/時以上で走れてしまう道が真夏に走っていて
ノッキングしないだろうから全く怖くない心理的効果
寒冷地仕様で冷却用排熱弁が高温に設定されているんで怖かったけど
前のオーナーもそれでだろうけどターボクーラー？ですか
エンジン切っても冷却するのつけておられて二重に安心できる
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373 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/08/07(土) 18:50:55.38 ID:OL6Wnct0 - 床下のコンパタパタ音の理由が分かりました
床下のプラスチック製のカバー２枚がほぼ固定ピンが刺さっておらず
ボルトで固定された部分以外が完全に浮いててそりゃ動くから
最初にコンで風でパタパタいうわけです
風向きで変わるから毎回の右左折で鳴る時と鳴らない時があった
高速道路でよくもげて後続車に迷惑をかける事なく原因が分かって良かったです
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377 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/08/07(土) 19:19:24.69 ID:OL6Wnct0 - >>374
そうでしたか
特別仕様車だそうで後ろが普通のアイより排熱しにくそうな状態でしたもので
でも130で大丈夫ならハイオクはノッキング防止の目的では必要なさそうですね
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378 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/08/07(土) 19:41:28.52 ID:OL6Wnct0 - 130巡航出来る道路があるのかな
走ってみたい様なそうでもない様な
昔捕まって一発免停は普通道路を123km/時で走った時
警察官に「死ぬよ？冗談抜きに」って諭されましたが
勾配の急な下り坂で計測地点より先も加速しているんだから
あの時の感じですか
今はもう出す気になれない
自分が死ぬのは勝手ですが人を巻き込みたくない
グルグルまわるサーキットかな
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