- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.163
886 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/07/31(土) 00:51:51.60 ID:3sVAd/t7 - >>880
オイル交換20000キロとかターボ壊れるわ。
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894 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/07/31(土) 09:29:23.90 ID:3sVAd/t7 - 通勤3キロ往復。
通勤の半分登り坂。
昼にエンジン掛けっぱなしで昼寝（40分）。
超シビアコンディションの俺がオイル交換サボったらすぐターボ逝きそう。
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900 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/07/31(土) 10:44:50.68 ID:3sVAd/t7 - 今のターボはボールベアリングだからね。
昔のターボは軸をオイルで浮かせて回してたからオイルが劣化するとターボの軸が焼きつく。
高速走行後にターボ軸が熱々の状態で止めるると軸が焼きつくのでアフターアイドルが必要だった。
今のターボはよほどドロドロのオイルがベアリングに行かない限り壊れない。
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924 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/07/31(土) 20:09:02.17 ID:3sVAd/t7 - サスが完全にボディに衝撃を伝えない感じがいいのかな？
ロールスロイスみたいなサスじゃ無いと満足出来ない嫁とかいらんな。
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932 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/07/31(土) 21:28:02.06 ID:3sVAd/t7 - >>928
静かな車じゃ無いとやな人なのか。
Nboxはかなり静かな部類だけどな。
サスのフワっと感が嫌ならコンパクトカーでも無理やな。
型落ちの高級セダンか同じアルファードとかエルグランドとかしかないな。
多分だけど軽が嫌なだけじゃないか？
女にも軽が嫌な層が一定数いる。
家のアラフォーの姉がまさにそれで型落ちのクラウンとかフーガとか古いセダンばっかり乗り継いでる。
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