- 軽自動車のタイヤ Part.23
903 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/07/25(日) 10:11:56.96 ID:Hk77yUyH - earthー1からレグノに履き替えたときは、カーブでの踏ん張りが確かに違うと思ったわ。
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- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.163
610 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/07/25(日) 10:20:59.09 ID:Hk77yUyH - >>48
軽の車内空間なんて車体の全長の規格に収まる目一杯ギリギリまで広げてるから、どこ選んでも基本的に大して変わらん。 アルトみたいなより小さく抑えた車体なら多少の違いはあるだろうけど。
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907 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/07/25(日) 14:29:40.13 ID:Hk77yUyH - >>904
サイズがある以上は着く。 軽でもサーキットで走るクルマ向け。
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630 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/07/25(日) 14:40:24.42 ID:Hk77yUyH - >>623
信号が青に変わったら徐々に加速していくのは基本中の基本。
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632 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/07/25(日) 15:10:12.40 ID:Hk77yUyH - >>631
おまえみたいな考えの奴が急加速で事故ったり煽り運転をするんだろうな。
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637 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/07/25(日) 15:26:37.69 ID:Hk77yUyH - >>634
NAだろうがターボだろうが関係ないよ、そういう考え方が根底にあるのが見え見えだから指摘しただけ。 ターボは高速で加速が楽になりそうだなって認識。 NAでも特に問題なく100キロ以上に加速は出きるけどね。
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