- 【スズキ】アルト Part108【燃費38.3km/L】
333 :阻止押さえられちゃいました[]:2021/07/09(金) 17:24:22.65 ID:aC0foNom - >>330
こっちは1K駐車場付き2万円の物件もあるぞ。
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- 【スズキ】アルト Part108【燃費38.3km/L】
344 :阻止押さえられちゃいました[]:2021/07/09(金) 22:26:17.83 ID:aC0foNom - >>343
高速道路でブレーキ踏みまくりとか私は土下手糞ですって自己紹介ですか?
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349 :阻止押さえられちゃいました[]:2021/07/09(金) 22:46:53.40 ID:aC0foNom - >>342
AGS ガッコンガッコンとせわしない。普通の人からプロドライバーまで幅広く不評。 MT 過去の遺物。疲れた現代人でわざわざ買う奴は希少種。 結論としてCVT一択になっちゃうんだけどな。 あと、平成30年9月3日までのアルトはスラストベアリングの不具合があるので、MT及びAGS仕様は買ってはいけないからな。
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350 :阻止押さえられちゃいました[]:2021/07/09(金) 22:48:27.67 ID:aC0foNom - >>345
そんな低レベルな制御はしてないので心配無用ですよ(笑)
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352 :阻止押さえられちゃいました[]:2021/07/09(金) 22:54:43.00 ID:aC0foNom - >>346
アルトのCVTはエンジンブレーキきつめだから、予想より手前で止まって焦るんだけどな。 急坂ではさすがにスポーツモードにしますが、それはMTでも同じでしょ。CVTはボタン一つでオンオフ出来ますがね(笑)
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354 :阻止押さえられちゃいました[]:2021/07/09(金) 22:59:29.17 ID:aC0foNom - >>351
最後のMTはFD3Sですがね。
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362 :阻止押さえられちゃいました[]:2021/07/09(金) 23:11:56.04 ID:aC0foNom - >>357
私のFDは初期型の雨宮と藤田のフルエアロでカッコ良かったんですよ。 エンジンはパワーFCのブーストアップ仕様でしたが、速かったな。ブローしたけど。
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