- 【未来型】 三菱 i（アイ） Part104【ＭＲ】
715 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/06/10(木) 19:06:13.52 ID:GHwcmb7G - ターボが壊れて修理代20万近くかかったぜ
15年15万キロのを20万かけて修理する意味があるかは微妙だったが
ターボ利かなくなるとパワーが全然出なくなるのな
登り坂でアクセル床まで踏んでも40キロ出ないとか、
550cc時代の軽自動車ってこんな感じだったのかな
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- 【未来型】 三菱 i（アイ） Part104【ＭＲ】
720 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/06/10(木) 19:37:02.03 ID:GHwcmb7G - そうなんだよ、修理に20万出すなら
中古でもっとマシなアイが買えちゃうんだよね、20万円以下とは言わなくても
40万程度で走行距離ずっと少ないやつが
まぁ愛着あるから修理したさ
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- 【未来型】 三菱 i（アイ） Part104【ＭＲ】
728 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/06/10(木) 20:45:13.50 ID:GHwcmb7G - >>724
アイのブレーキはよく利くほうだぞ
カックンじゃないんだよ、踏むほどによく利くブレーキなんだよ
100キロから停止までの制動距離がアイは40.6m
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h18/list_brake.html
普通車を含めても、かなり優秀な数値
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