- 【ダイハツ】タント Part73
509 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/06/10(木) 21:51:56.33 ID:2EbNMWpw - >>502
LA600だがつけてる
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- 【ダイハツ】タント Part73
514 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/06/10(木) 23:08:15.91 ID:2EbNMWpw - >>512
ターボ有でブリッツのパワコンつけてる
一応、公称値が7.5馬力アップ
体感としては出だしがかなりスムーズになる
ただし80キロ以上くらいの高速域は軽自動車エンジンだし
トルクが細いから伸びは装着していてもほぼ変化が分からない
街中のストップ＆ゴーが多い乗りかたなら出だしのもっさり感はなくなる
アクセル開度をいじっているから燃費は落ちる
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- 【ダイハツ】タント Part73
516 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/06/10(木) 23:15:26.67 ID:2EbNMWpw - >>512
PIVOTのPOWER DRIVEは12馬力アップでこちらも出だしが良くなった
ただ高速域はブリッツと同じ感じだったから660ccじゃこんなもんだと思う
ちなみに馬力はこっちの方がいいけどアクセルレスポンスのコントロールは
ブリッツが好みだったから結局ブリッツを使ってる
馬力アップは少ないけど価格はブリッツが高い
でもスムーズさやレスポンスはブリッツがいいと思う
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