- DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part52
388 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/05/05(水) 08:10:20.79 ID:pY1cCRQJ - バッテリーは常時繋いで車体に微電流が流れていないとボディ錆びる
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- 【HONDA】S660 Part192【MR OPEN】
740 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 08:14:22.53 ID:pY1cCRQJ - >>731
初代エリーゼも宜保愛子
フェーズ2でカッコ良くなった
フェーズ3でまたダサくなってしまったが・・・
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741 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 08:16:19.18 ID:pY1cCRQJ - >>739
走行10万km超ならそのくらいで買える
フラッシュエディターとか社外エアクリとか変なもん入れてなければ10万km程度じゃ何ともない
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407 ：阻止押さえられちゃいました[]：2021/05/05(水) 15:45:20.15 ID:pY1cCRQJ - 錆は金属と酸素との結合
バッテリーを繋いで微電流がボディに流れていると
結合を阻害して錆の進行を遅らせる
よく田舎にサビサビの車が放置されてるけど
バッテリーを外したまま放置すればああなる
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- DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part52
409 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 15:57:45.84 ID:pY1cCRQJ - 乗らない時はバッテリーを外すのではなくシーテックを使う事をオススメする
ちょっと高いけど他の安物充電器の類いより安心安全
必ず日本向けのやつを買うように注意
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- DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part52
411 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 16:09:18.90 ID:pY1cCRQJ - あと異種金属が接すると錆びるからステンボルトやナットを使ったり、アルミ板をボディに接触させてはだめ
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758 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 17:45:47.81 ID:pY1cCRQJ - S660は飾ってるだけで満足出来るような車じゃないかと
NSX-Rじゃあるまいし
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761 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 17:58:57.89 ID:pY1cCRQJ - それ日本？
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767 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 21:21:43.98 ID:pY1cCRQJ - 保健所に相談して駆除してもらえないの？
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421 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 21:26:00.47 ID:pY1cCRQJ - フレーム内部は水が穴や隙間から抜けるように作られてる
それをノックスドールのようなもので水が抜けにくくしてしまうとかえって錆びやすくなる
雨の日は乗らない、洗車はしないというなら別だが
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771 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 22:38:08.54 ID:pY1cCRQJ - 問題はS660でスポーツカーに目覚めた人が
Kカー卒業して次にステップアップするために乗り換える車が
ホンダにはない事なんだよな
まさかNSXに行けるわけもないし
他社でもエリーゼエキシージは生産終了
ボクスターかケイマンくらいかねミッドシップで現実的な線は
A110は色々とやめた方がいいっぽい
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776 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/05(水) 22:55:23.91 ID:pY1cCRQJ - NSXは高すぎる
GTRの倍するのにGTRに無惨に敗れたし
エリーゼエキシージ、完売したはずが未使用車がたくさん売ってる
一年後には S660がこうなるのかな
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