- 【HONDA】S660 Part192【MR OPEN】
636 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 11:19:18.97 ID:w29m+wD9 - >>634
S660より遅いけどねｗ
https://youtu.be/Wh_76_lwr9g
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646 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 11:43:57.61 ID:w29m+wD9 - >>637
80ps490kgならS660より圧倒的に速くなくてはならない
パワーウェイトレシオ6.1は86と同等
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648 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 11:47:27.20 ID:w29m+wD9 - だったら純正でハイグリップタイヤ履けばええやんｗ
ノーマルのシャシーでは履ける性能を持ち合わせてないから履けないんだろうけど
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668 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 12:13:36.56 ID:w29m+wD9 - 清水和夫氏の評価
・ハンドル切って横G出すとポルシェケイマンかBMW Z4かS660かというぐらい気持ちよかった。
ミズスマシそのもの、ロールもなくピッチもなくハンドル切った方向にビュンと隣のレーンに行くし
また元に戻るし、ESCが働いているんだけどあまり電子制御がガツンという制御ではなくて
『基本性能の高さで素晴らしいハンドリング性能を実現しています』
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671 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 12:16:23.32 ID:w29m+wD9 - 認識の違い
我々S660支持者はあくまで軽自動車としての枠内でその性能の高さを評価しているのであって
支持しないバカは大排気量車もなにもかも一緒にして車全体で見てるということ
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673 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 12:19:41.65 ID:w29m+wD9 - たしかアルトワークとかハイグリップタイヤ履かせるとハブかなんかが破損するんだろ
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699 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 13:39:06.76 ID:w29m+wD9 - いったいいつまで粘着するのやら ┐(´〜｀)┌
S660オーナーじゃないのにS660とそのオーナーが気になってしょうがないのかねぇ
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700 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 13:43:36.65 ID:w29m+wD9 - >>672
ここでいうメルセデスのようなチューニングてスポーツ性能のことじゃないよね
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707 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 16:45:14.08 ID:w29m+wD9 - >>705
おまえは当時のセリカを知らないガキか
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711 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 17:07:04.61 ID:w29m+wD9 - >>710
アルトを持ち上げたり下げたり大変だねｗ
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719 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 20:26:05.17 ID:w29m+wD9 - >>716
part190のスレはもう見てない
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722 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 20:59:39.13 ID:w29m+wD9 - 丸目４灯のセリカはインテグラの丸目４灯とは違ってけっこう評判よかった気がする、斬新で攻めたデザインだった
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726 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 21:30:19.37 ID:w29m+wD9 - 推定無罪
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728 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/05/04(火) 21:34:24.17 ID:w29m+wD9 - セリカはラリーカーとしてライトポッドをそのままボディにデザインしたんだろうな
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