トップページ > 軽自動車 > 2021年03月28日 > atr76Xrr

書き込み順位&時間帯一覧

29 位/751 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000001030000000004



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
阻止押さえられちゃいました
超小型車・超小型モビリティー総合スレ24
【トヨタ車体】超小型EV コムス【COMS】
第二の軽自動車規格を作ろう。

書き込みレス一覧

超小型車・超小型モビリティー総合スレ24
962 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/03/28(日) 12:33:34.72 ID:atr76Xrr
バッテリー除く本体価格百万円とか言ってたのから、どうしてこうなったのかね
超小型車・超小型モビリティー総合スレ24
965 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/03/28(日) 14:21:28.21 ID:atr76Xrr
>>964
現地価格自体が、初期の計画発表からすると高くなりすぎかと
海外で安いのが日本仕様では高いって有り勝ちなパターンとは違うが
【トヨタ車体】超小型EV コムス【COMS】
819 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/03/28(日) 14:24:25.82 ID:atr76Xrr
旧コムスの後輪2モーターを前輪に持って来た流れだし
第二の軽自動車規格を作ろう。
496 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2021/03/28(日) 14:35:54.82 ID:atr76Xrr
国際条約での乗用車排ガス規制のCO2排出量規制をマイルドハイブリッドでもクリアできないからなあ
ストロングハイブリッドには最低限なる必要が有るから軽に積むのはただですら大変
排気量増やしてる場合じゃない
馬力の方はモーターで増えて不満無くなるだろうし、排気量増やすのはもう遅すぎたな


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。