- 【どこでも】 JB23ジムニーpart205【走るよ】
680 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/31(日) 09:27:38.25 ID:9nTGOWpi - >>654
それデフ下の画像じゃねーじゃんw
オイルパンとデフの区別も付いてねーんじゃねーの？
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695 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/31(日) 13:30:51.60 ID:9nTGOWpi - >>685
＞デフ玉下を潜ったラダーのメイン角材
オイラのジムニー、デフ玉下には何も無いぞ
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709 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/31(日) 15:58:25.47 ID:9nTGOWpi - >ID:ftRG90yL
キミの発言、「デフ玉下」を「腹下」に直すと自然といみが通るんだが・・・
いずれにしても
たとえ10cmでも作業スペースが広ければ仕事の質は上がる
最初の一手間ケチって窮屈な仕事するか
ちゃんと一手間かけて余裕のある仕事をするか
普通は後者だと思うんだけどね
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720 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/31(日) 16:20:24.06 ID:9nTGOWpi - >>713
＞タイヤが地面に接してる状態でも『俺』にとっては十分なスペースあるんだわ
まぁ人によって「十分」の感覚ちがうからな
＞水平が出てる状態での方が確実な作業出来るし
四輪とも角材に乗り上げれば水平になるが？
＞高くなった分腕を伸ばさないいけないから辛いような…。
ずいぶん短い腕なんだなw
＞もっと言うなら、センターパイプ付近だと横向きの姿勢も出来るしマフラー交換も余裕で出来るよ
オイル＆エレメント交換の動画を見せてくれる様だから
どんだけ余裕有るのか楽しみにしてるよ
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725 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/31(日) 16:52:32.95 ID:9nTGOWpi - >>723
その前に、わざわざデフ下なんて一番狭い場所を潜る必要性を答えてくれよ
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727 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/31(日) 16:54:48.75 ID:9nTGOWpi - そうだな
先ずは動画の確認
それまではこの話は保留って事で
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735 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/31(日) 18:14:50.63 ID:9nTGOWpi - >>733
2mくらい上げると、何のストレスも無く作業出来るよ
そもそも地べたに這いずって作業とか、それ自体がストレスだわw
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