- 超小型車・超小型モビリティー総合スレ24
247 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/14(木) 01:18:18.76 ID:irpOrCF7 - 役人はともかく、担当政治家って誰だろう？マニフェストにしてたり、利権持ってる政治家は特にいないようだが…
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250 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/14(木) 09:59:31.26 ID:irpOrCF7 - >>248
二輪の場合は、2人乗りでも一蓮托生というか、同乗者扱いされてないって事になるのかもね。
実際、二輪車の後席安全性向上策のため法改正しましょう、って話は聞いた事無い。
なんか二輪と四輪じゃ違う論理が働いてる感がある。
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253 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/14(木) 11:22:41.00 ID:irpOrCF7 - >>252
言われてみると、二輪で運転補助装置つきとか、乗降補助シートなんて聞いた事ないね。
仮にあっても転倒時に自力で起こせないなら意味無いが。
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257 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2021/01/14(木) 15:21:40.38 ID:irpOrCF7 - >>256
考え方としちゃ、ミニカーが「自動車扱いしないギリギリの線」って事なんだろね。
コムスで1人乗りEVなら動力性能に不足ないのはわかってるが、そこを2人乗りにすると動力性能が不足する。
じゃあ動力性能上げるかってなると衝突安全性を考慮しないといけないのでさらに重量増加し、結局660cc相当に落ち着くのかも。
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