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【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
807 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/11/22(日) 06:30:40.86 ID:rVSHhXG8
今でこそ慣れたけどエスロクがあるだけで
非日常のはじまりだった

たまに家族を乗せて走ることもある
最近、娘が往年の山口百恵さんにクリソツなことに気づいた

どこにでもある普通のエスロクだと思っていただけに
娘を乗せた途端に世界に一台しかない
とんでもねえスーパーカーに見えるから不思議だ

S660ライフ 素敵すぎる

小学生の時、バスの中で隣に座ってたのが
https://www.youtube.com/watch?v=Df6sO79_vsk
【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
5 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/11/22(日) 06:50:59.43 ID:rVSHhXG8
Honda F-1 RA272 (1965) vol.1 - 1.5L V12
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E


S660スレッド5年間のまとめ 短所と長所

S660を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており

@ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
Aフェラーリ458 (旋回性能)
BホンダF1RA272 (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
CミスターG3 (永久に不滅)
Dドリフターズ5 (みんな笑顔になる) https://www.youtube.com/watch?v=mqFR3jb5AwM
EホンダCBR1000RR−R (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション)
 岡田忠之×伊藤真一「プロ目線のCBR1000RR-R https://www.youtube.com/watch?v=w_IQ7OPDV6g
FマジンガーZ INFINITY  (マシンとの一体感)
Gトミカ4DホンダNSX  (電子制御)
Hポルシェ911 (自由自在感)
Iメルセデスベンツ300SL (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」) 

ズバリこの10台(人)を足して10で割った感じ
S660は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った
●日本が世界に誇るスーパーカーこれぞ【THE HONDA】

メリット
S660チューンドエンジンで世界最速記録421km/h達成
これはBARホンダのF1マシンが記録した397km/hを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない

デメリット
ナビシート乗降性「S660エスコート講座」を受講する必要がある? 
(参考動画 NSX)https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg

結論
●S660を超えるクルマはS660しかない
●S660とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いなし
●君はなぜ走るのか そこにS660があるから・・・

Thanks to Honda for giving us the power of dreams.
We love you.

ご清聴ありがとうございました。

S660「五感を、超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU
【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
7 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/11/22(日) 07:19:11.31 ID:rVSHhXG8
清水草一氏の評価
https://www.webcg.net/articles/-/32609
【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
809 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/11/22(日) 08:41:46.16 ID:rVSHhXG8
●ものづくりに懸ける思い 〜 ホンダS660 夢を形に
https://www.youtube.com/watch?v=nOtj65AYciU


第830回 社会人による自由研究発表会

S660 人を惹きつける魅力を探る
ホンダ史上究極のエンジンサウンドその秘密

プロローグ
このクルマをドライブする度に不思議と『本田宗一郎氏』を回想する。
ホンダ車をドライブして『F1スピリット』を感じることはあったが
S660で本田氏を回想するのはなぜか?研究テーマとした。

背後から聴こえるDOHC12バルブターボエンジン作動音について

回転数800〜7700rpmでの音質と音量の変化は
きめ細かさと粒粒感はまるで上妻宏光氏の津軽三味線そのもの。
https://www.youtube.com/watch?v=4VJfk0LY834
実車エンジンを観察すると3気筒で三味線の弦の本数と同じだから驚きだ。
なるほどこれだったのか。

F1ターボを継承する超小型タービン吸気音はまるで藤原道山氏の尺八そのもの。
https://www.youtube.com/watch?v=7NKP-7XbbJ8
実車フィルタケースを観察すると尺八のような筒状のものがあるから驚きだ。
なるほどこれだったのか。

結論
『ハゲたのではない。顔が大きくなったのだ』生前本田氏の言葉が大きなヒントとなった。
『エンジン音ではない。私が演奏しているのだ』
●なるほどそうだったのか。エンジンに本田宗一郎さんがいるんだ。

エピローグ
何だろう走るほど好きになる。屋根を開けたクルマに乗り込む瞬間
隣のドライバーから声を掛けられた「いいですね〜 一生モノですね」

Thanks to Honda for giving us the power of dreams.
We love you.

ご清聴ありがとうございました。

●あの人に会いたい 「技術者 本田宗一郎」
https://www.youtube.com/watch?v=k5UHd8HnIlA

参考文献
夢のようなエンジンhttps://www.honda.co.jp/sportscar/mechanism/engine02/
書籍 本田宗一郎という生き方
車両 S660α 2015年式 6速MT 走行3.8万km
【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
817 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/11/22(日) 13:43:51.97 ID:rVSHhXG8
800万円


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