- (楽しさ)軽MT海苔いるか?43st (最強)
859 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/11/22(日) 06:17:22.47 ID:LTNthMr2 - 直噴にこまめなオイル交換は無意味
ワコーズのは剥がれたカーボンが噛み込む恐れがあると書いてあるね それではメーカーはポート噴射に戻るかと言えばこれは戻らないでしょうね 原理的には直噴が有利だし10万キロ走れればそのあとの事は知ったこっちゃないし調子崩して買い換えてくれた方がメーカーは助かる 直噴被害者の会が立ち上がる頃には世間はEVシフトしてガソリン車なんか乗ってるのが悪いって風潮になってると思う 6〜8万キロであのカーボンだと基本的にノロノロ走ってアイドリングばかりしてるクラウンパトカーのバルブとかどうなってるのか見てみたいね
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