トップページ > 軽自動車 > 2020年10月18日 > Jc0U6rTg

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阻止押さえられちゃいました
ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11

書き込みレス一覧

ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
958 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/10/18(日) 18:46:09.43 ID:Jc0U6rTg
タフトは12秒台は出るよ
ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
962 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/10/18(日) 19:45:39.39 ID:Jc0U6rTg
MHはオルタネータを強化しリチウムに充電してるから損失馬力も大きい
アイドリングストップ時間の延長と回復時の静粛性と発進時のわずかなアイシスくらいのメリット
デメリットは価格増、重量増、リチウム劣化、補器ベルの交換サイクル短縮のメンテ費用増
メーカーのエゴ装備
ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
966 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/10/18(日) 20:02:10.04 ID:Jc0U6rTg
みんなMHの話してるのに、ひとりだけメーカーの話してんだよな
ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
968 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/10/18(日) 20:21:42.33 ID:Jc0U6rTg
ちなみにハスラーのリチウムバッテリー容量は36whで電動付きアシスト自転車の1/10の容量
これでアシストって笑わせるなよ


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