- 【ダイハツ】新型タントpart15
848 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/16(金) 08:07:47.74 ID:HWVIeN0y - RSは単純に高額で手が出ない
欲しいけど高嶺の花
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- 【ダイハツ】新型タントpart15
850 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/16(金) 08:50:16.47 ID:HWVIeN0y - 逆に軽スーパーハイトの異常な人気からその利便性に気づいた層が大型高級車路線からダウンサイジングしてきた場合、RSはベストチョイスとなる
そんな層はついでとセカンドにタフトも一緒に買っていく
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- 【ダイハツ】新型タントpart15
859 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/16(金) 12:55:48.73 ID:HWVIeN0y - 改良で電動パーキングブレーキ付いたら
まだ下取高額な現行車から乗り換えるだけだが
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- 【ダイハツ】新型タントpart15
862 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/16(金) 13:23:21.65 ID:HWVIeN0y - 電動パーキングブレーキ導入は目玉にはなるだろうが
改良は他にも諸々手が入るだろう
どれだけ関心あるかはわからないがスマアシもタフトレベルに引き上げられるのは確実で、当方としては乗り換え価値充分と判断
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- ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
844 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/16(金) 14:11:30.22 ID:HWVIeN0y - 軽に→×
ホンダに→◯
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- 【ダイハツ】新型タントpart15
870 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/16(金) 17:42:40.95 ID:HWVIeN0y - まあどのメーカーもそんなモンだろうが
その中でもダイハツはもっともマシな部類
ホンダとか間違っても期待できんしな〜
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