- 【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ200台目【軽SUV】
398 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/15(木) 07:08:58.74 ID:1BNKA0iP - >>396
これを読め
2019年暦年実績
●グローバル生産台数（海外／国内）
スズキ 305万5860台
（210万9092台／94万6768台）
ダイハツ 147万4430台
（52万0889台／95万3541台）
●グローバル販売台数（海外／国内）
スズキ 285万1564台
（217万9280台／69万6017台）
ダイハツ 83万7990台
（17万9055台／65万8935台）
232 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2020/10/13(火) 01:29:30.61 ID:7MuhHbMC
スズキはインドでのコロナ禍が響いて1割以上減ったがそれでもこれだけの差がある
2018年はグローバル生産で343万6589台あった
コロナ終息とともに業績も以前の水準に回復するだろう
生産台数でダイハツの約2倍、販売台数では約3〜4倍の規模
ダイハツの生産台数に対する販売台数の低さはトヨタ等へのOEMが総生産の半数を占めるから
これが「下請け工場」と呼ばれる所以
ざっくり言うと
スズキは世界を股にかける小型車メーカー
ダイハツは国内向けの軽自動車メーカー
233 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2020/10/13(火) 02:07:28.90 ID:9+ae2zsF
バナと三洋くらい違う。
マキタとリョービくらい違う。
ハーゲンダッツとレディボーデンくらい違う。
誰がどう見てもスズキの勝ち。
239 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2020/10/13(火) 12:33:21.33 ID:4u9/Pycl
>>231-232
大人と子供くらい違うな
大昔はライバルだったのかもしれんダイハツは泣かず飛ばずのうちに経営傾いてトヨタに買収されちまったんかね
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- ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
800 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/15(木) 20:50:16.41 ID:1BNKA0iP - 自作自演ばっかだな
大好きな鈴木さんはね
税金ごまかしで見つかったら言い訳し
燃費偽装でも逆に負荷をかけて基底から外れたと言い訳し
検査不正でも他のメーカーが会見をひらくのでビビって他社と合同で会見をする始末
ところで鈴木の2019年の202万台リコールは国交相の立ち入りがあったから
綺麗なリコールなのかなw
googleさんに聞いてみりゃ書ききれないぐらいでてくるから興味のある人はどうぞ
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- ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
811 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/15(木) 23:03:10.51 ID:1BNKA0iP - ID:7k/0SheK
スレチに気がつかない痴呆 NG推奨
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- ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
815 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/15(木) 23:56:22.19 ID:1BNKA0iP - >>813
見えないけど、やっぱり湧いているのかw
さらに連投してくるから特定ワードを禁止語句に放り込むことをお勧めします
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