- 【スペーシアギアもMC】スペーシア総合★83
579 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/13(火) 16:59:56.96 ID:L7ImrFXZ - >>576
わいも迷ったけど使い勝手ではスペさんには敵わんよね ほんとスイスポはコストパフォーマンス良すぎてもう
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- 【ダイハツ】タント Part71
982 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/13(火) 21:52:47.19 ID:L7ImrFXZ - 車体荷重はフロント寄りなんだから、リヤだけ車高が落ちるのは変だなあ。スライドドア開けっ放しでリヤに荷重が多少寄っても微々たるものだし。
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- 【ダイハツ】新型タントpart15
765 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/13(火) 22:03:07.81 ID:L7ImrFXZ - >>727
14インチでややハイグリップなタイヤ、または15インチ軽量アルミかなって思ってたけど、万が一の出動のためにオールシーズンタイヤにしてしまった...
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- 【ダイハツ】新型タントpart15
766 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/13(火) 22:14:12.64 ID:L7ImrFXZ - ロービームのお話ですが、
キャスト前期のLED・オートレベリングで散々対向車からパッシングされて、ディーラーで3回上下左右の光軸調整をしてもいまいち現実的な設定には絞り込めませんでした。
後期のキャストに乗り換えて、LED・手動レベリングの組み合わせではあっさり解決。
タント乗り換えでは、手動レベリング機能がないのでRSは止めてXターボにしました。
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- 【ダイハツ】新型タントpart15
769 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/13(火) 23:09:56.75 ID:L7ImrFXZ - ヘッドライトはハロゲン、その他の灯火類はLEDじゃなくてバルブがいいなあ。
LEDはオンオフの境目がはっきりし過ぎてて情緒的にしっくり来ない
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