- 【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★26台目
366 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/12(月) 00:55:51.65 ID:hppYhbIs - >>363
電子パーキング…アクセルオンで解除され、エンジンオフで自動でかかる
オートブレーキホールド…停止後キープしてくれる、アクセルオンで発進
楽だと思います
ただ、オートブレーキホールドはエンジンオンの都度設定する必要があるけど、慣れれば気にならない
|
- 【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★26台目
375 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/12(月) 11:30:24.72 ID:hppYhbIs - >>374
アイスト関係ないよ
クルマ止めて、パーキング入れて、エンジンスイッチオフ
これでパーキングブレーキ作動する
(最初だけ設定が必要)
|
- 【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★26台目
378 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/12(月) 15:49:25.00 ID:hppYhbIs - >>376
信号待ちなどにパーキングブレーキ作動させたければ手動で
アクセル踏めば解除だ
その際アイストオンオフは無関係
|
- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.145
487 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/12(月) 20:53:57.42 ID:hppYhbIs - >>465
釣りかもしれんが、まずはその走り方を見直すところから始めるべきだと思うよ
|
- 【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★26台目
389 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/12(月) 21:20:51.10 ID:hppYhbIs - >>386
そんな感じ
オートブレーキホールドはACCもアイストも関係なくブレーキを継続してくれるもの
電子パーキングブレーキはあくまでも従来のサイドブレーキと同じものだが自動手動可能
こちらもACCアイスト無関係
もっともACCは自動追従だから走行中に電子パーキングかけることもない
先日から何か細かいところをこだわってるようだが、一度試乗すれば一発で理解できるよ
|