- 【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
911 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 09:45:45.42 ID:XA3pPq26 - わざわざ専用エンジンを用意するスポーツカーなんてまず無いよ
エリーゼやA110だってNSXだって普通に流用エンジン
S2000とかGRヤリスとかGT-Rは特殊な例
流用エンジンじゃない事によるデメリットだって価格が高い事以外にも多いし
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915 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 09:51:57.73 ID:XA3pPq26 - 軽量な専用シャシーに安い量産エンジン載せて価格を抑えるのは英国のライトウエイトスポーツカーの手法
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918 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 09:55:12.32 ID:XA3pPq26 - S2000みたいに9000回転回したいとか、GT-Rみたいにリアル600ps（イタリアのスーパーカーみたいなサバ読み馬力ではなく）を常用したいとか
そういう特別な理由が無い限り数の出ないスポーツカーに専用エンジンを用意する必要なんて無いよ、ただの無駄
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920 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 09:56:09.85 ID:XA3pPq26 - NSXは初代の話ね
新型はアメ車みたいなもんで厳密にはホンダ車ですらないと思ってる
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924 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 10:03:12.21 ID:XA3pPq26 - それはF1と市販車は全く関係が無いから
当時のターボF1は使用する燃料もトルエンベースの特殊なものでガソリンエンジンには何の共通性も無いもの
唯一市販車と関連性のあるエンジン使っていたのはBMWだけだが、それでも特殊なエンジンなのに変わりはなかった
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934 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 10:30:48.53 ID:XA3pPq26 - そういや1992年のシルバーストーン予選ででマンセルのウイリアムズが速すぎて
107%ルール適用すると14台が予選落ちになってしまうって事態が起こった事があったな・・・
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- 【スズキ】アルトワークス【HA36S】★116
122 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 10:38:37.21 ID:XA3pPq26 - ドリキンはNSX-R売ってかなり儲けただろうなぁ
新車は1200万だったけど今4000万くらいまで高騰してるし
元オーナーがドリキンとなればさらに価値が付いたはず
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960 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 11:26:31.72 ID:XA3pPq26 - コペンならまだ分かるけどアルトと比較してどうのって言われてもね・・・
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963 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 11:38:03.39 ID:XA3pPq26 - 新型N-ONEのRS（6速MT）が出たらアルトワークスのライバルになるのかもしれないけど
現状S660のライバルはコペンでしょ
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972 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 12:08:44.83 ID:XA3pPq26 - FK8リミテッドは夏の段階で申し込んだ人じゃないと無理でしょ
転売されるのを800万くらいで買う事くらいしか出来ない
そこまでしてシビック欲しいかね？と思うけど
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981 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 12:17:58.44 ID:XA3pPq26 - 車重が軽い方がターボラグが気にならなくなる、と言いたかったんじゃないの
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156 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 19:51:30.61 ID:XA3pPq26 - ワークスにしろS660にしろ、他に普通車のスポーツカーを持ってて
セカンドカー、通勤用や足用に軽が欲しい、でも足車も楽しい方がいいって感じで選ぶ人が多いんじゃない？
これ1台でなんでもっていう車としてはちょっと物足りない
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104 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 23:37:19.93 ID:XA3pPq26 - ビートもそうだけど、はっきり言って660ccのNAなんて非力すぎて乗っててもストレスしか感じないよ
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