- ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
684 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/11(日) 09:10:16.57 ID:AHb8uDew - 結構しっかり観てきた
スズキの車販売する人みたいだね、タフトの良くない点を仲間内で共有してセールストークにしますって言ってたから
それを差し引いても当然ハスラーには敵わない点はそれなりにある印象だった
この人の主観ではタコメーターが独立したタフトメーターよりハスラーのメーターの方がコストがかかってて上質とか
主観自体が疑わしい部分も多かった
ちなみにどっちの車が「カッコいい」かは好みなので比較の対象にはしていないらしい
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686 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/11(日) 09:30:26.79 ID:AHb8uDew - >>685
ハスラー試乗すらしてないから分からないけど、ダイハツの車は足硬いよね
タフトより前車のキャストの方が硬い感じだった
俺は硬いの好みだからタフトよりキャスト派
10年くらい前のホンダのライフを父親が乗ってるけどぐにゃぐにゃで乗れたもんじゃない
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689 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/11(日) 11:21:28.69 ID:AHb8uDew - >>688
CVTでパドルシフトもないから要らないよ
それでもメーターの雰囲気ではあった方が好き
無くてもいいもの欲しい装備ってない？
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