- 【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ200台目【軽SUV】
161 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 09:05:50.70 ID:3V7AaJ8L - >>155 車に慣れてください
>>156 「回生」ブレーキ
>>159
トルク、パワーの絶対値（余裕）が違う。多人数乗車で、高速の長く続く登坂路、
箱根のようなところで長時間ベタ踏みしたら、エンジン音がうるさくて疲れる。
POWERボタンもあるがびっくりするほどの加速感はない
ACCが欲しければ、現状ターボ一択
オイル管理が怪しいとターボの耐久性に影響する
昔、ワゴンRのターボ軸受けの焼けトラブルもあった
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164 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 12:22:14.74 ID:3V7AaJ8L - >>162
Gターボ、４WD、ツートンカラー、純正ナビにディーラーオプション（フォグランプ、ETC、
泥除け、フロアマット、トノカバー、メンテパックもろもろ）で総支払額200万円弱。
199?198?忘れた。下取り車なしで、値引額10万円くらいで手を打った。
担当によってはもっといけるかと、、、
新車が売れてないみたいだから、資本の違うディーラーで競合させてみれば。
県境を超えてみるとか、サブディーラーや地元の各社扱う整備工場とか、、、
マークにこだわらなければ目先を変えてマツダなんてのもあり。
タイミングによっては安く買えたり、納車が早くなるなんてことも。
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166 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/11(日) 12:36:34.51 ID:3V7AaJ8L - >>162
>>164に追加
NAとターボを迷ってるならぜひ試乗したほうがいい。
スズキのホームページからターボの試乗車のあるディーラーを探すか、予約して
最寄りのディーラーに回してもらう。
ハスラーNA、ハスラーターボ、クロスビー、イグニスを比較して、近所の3か所回った。
全車4WD仕様で大人3人+営業マンのフル乗車でちょっとした坂道のあるルートで試乗。
クロスビー、イグニスの中古と迷ったが新車のハスラーターボに決定。
一番いい条件のところ、気の合う担当者のところで決定。長い付き合いになるから。
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