- ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
462 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/07(水) 17:40:24.48 ID:sc+cn9UB - ID変え忘れてるぞ
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- ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part11
471 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/07(水) 19:47:04.56 ID:sc+cn9UB - 荒らしと暇人しかいない
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- ダイハツ タフト TAFT オーナー＆納車待ちスレッド
806 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/10/07(水) 20:44:02.38 ID:sc+cn9UB - 新車注文処理の流れ
①営業マン=店舗
↓
②販売会社
↓
③メーカー=工場
①→②は客が注文した当日には行われる。
問題は②→③
そもそもメーカーは客の注文した順番で車を作るわけではない。
一ヶ月以上前に決められた生産計画に基づき、各グレード、メーカーオプションの組み合わせごとに決められた台数を生産する。
生産枠が決まると、メーカーから‘これこれこういう仕様の車のオーダーを○○台受け付けるよ’と伝えられ、販売会社はそこにオーダーを割り当てていく。
だから生産枠の少ない仕様だと販売会社からメーカーへの注文がなかなか出せず、作り始めるまでに数ヶ月掛かってしまう。
自分より後に契約した車がどんどん納車されて、自分の車の納車予定はいつまで立っても決まらないのはそのような事情がある。
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