- 【スバル謹製】プレオ Part56【RA/RV】
157 ：阻止押さえられちゃいました[]：2020/10/07(水) 23:22:54.05 ID:m4omamn7 - プレオの良さはアナログな操作系統にある
電スロではなワイヤー式なのでCVTでもエンジンを感覚的に操作できるし
燃費の関係で新車はほぼ電動ステアリングだしプレオもだったが、スーチャモデルだけは油圧にしてくれた
パーキングも最近はボタン式や足踏み式だが、プレオは中期あたりまで手引のサイドブレーキだった
しいて言えば旧サンバーはキャブレターのEN07だったのでそこだけは電制になったがな
ABCトリオのようにレースする車ではないが、普段乗りにちょうど良く
このように直感的に操作できる車は2000年前後が最後だ
義務化される自動ブレーキや既にされている滑り止め防止装置の介入も無いしな
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