トップページ > 軽自動車 > 2020年05月29日 > qVe19v3H

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阻止押さえられちゃいました
【スズキ】エブリイ 98台目【OEM】

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【スズキ】エブリイ 98台目【OEM】
321 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/05/29(金) 07:03:10.21 ID:qVe19v3H
>>319
よし、確認してみるわ。
例えばこの症状が今出てなくても3年後に出たら対応してくれるんだろうか
【スズキ】エブリイ 98台目【OEM】
325 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/05/29(金) 07:25:30.74 ID:qVe19v3H
ATはクラッチがないからクランクシャフトにスラスト荷重がかからず関係ないわけか。

スバルのバルブスプリングのリコールもそうだけど、エンジンバラす系の作業は整備士はキツいんだろうな
【スズキ】エブリイ 98台目【OEM】
326 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/05/29(金) 07:35:36.29 ID:qVe19v3H
これはアルトだけどまさにこの症状
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1018515/blog/43116174/

あと、エンジンかける時にクラッチ踏んでるとスラストベアリングに負担がかかる。とは言っても今の車はクラッチ踏んでないとエンジンかからんけどね


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