- 【HONDA】N-VAN 38箱目
757 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/05/26(火) 11:14:51.88 ID:b7jV1T6K - >>756
意味不明
何一つ不満のないものしか買ってはいけないなら何も買えない
総合的に判断して一番欲しいから買っただけ
不満が無いわけではないし、それを口にしない義務を負ったわけでもない
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766 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/05/26(火) 12:12:24.45 ID:b7jV1T6K - >>759
例えば、室内に詰め物してフラットにしているような車なんだから、
燃料タンク容量を増やして室内容積が減るとは限らない
技術の限界が物理的限界に至っていない限り、そこには改良の余地がある
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768 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/05/26(火) 12:14:53.87 ID:b7jV1T6K - 念の為言っておくと、窓の構造だとか燃料タンク容量だとかの個別の議論はどうでもいい
言いたいのは、嫌なら乗るなという指摘が不適切だということ
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787 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/05/26(火) 20:03:55.53 ID:b7jV1T6K - >>786
実際のところ、床下はスカスカだから、荷室サイズ変えなくても10Lでも20Lでも増やせると思うけどね
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792 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/05/26(火) 20:43:45.50 ID:b7jV1T6K - >>791
実燃費に悪影響なんじゃなくて、公称燃費に悪影響でしょ
タンク容量を大きくできないのは、軽規格でボディサイズを大きく出来ないのと同じキリッとか言ってる奴がいるから、そんなことねーよって言う話
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802 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/05/26(火) 23:23:44.41 ID:b7jV1T6K - >>794
VuwaAcUt=xD8kItaqだと仮定して答えるけど、
> タンク容量を増やせばその分室内容量が減るとかなーんも考えない
> N-VANは軽自動車の枠内であの室内を実現するために色んな部分が削られてる
> そういう車なんだけどそれが全く理解できてない
なんて書いてるけど、タンク容量と室内容量は関係ないっていう話
嘘だと思うなら、助手席側のスライドドアの辺りから床下を覗いてみな
タンク容量に関しては>>788が正解でしょ
N-BOXのタンクを使い回しているだけで、N-VANのコンセプト云々は関係ない
もちろん、N-VANのプライマリーなコンセプトを、
N-BOXのコンポーネントを使ってできるだけ安く作ることだと思っているなら話は別だけどな
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