- 【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.90
55 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/02/08(土) 01:19:46.02 ID:yCjKYOb3 - 普通車持てるけど世界標準より維持費ボってるのが気にいらなくて世界標準並みの軽四ターボが今はお気に入り
実質1.3Lだもんな〜 俺には必要十分
言ってもいいですか。。。素ツアラーでも最高ぉぉぉう！！
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- 【HONDA】ホンダ・ライフ 48台目【LIFE】
560 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/02/08(土) 01:37:42.25 ID:yCjKYOb3 - >>550
フロントアッパーのナットをフィットシャトルハイブリッド用純正、アッパーマウントをエアウェイブ用純正の組み合わせにすると古いショックでもヒョコヒョコ感がほとんどなくなる（リフレッシュ効果も当然ある）
自分でやると安価なので試してみる価値はある
アッパーマウント純正流用は安いし効果があるので5万キロ毎にやろうと思っている。今18万キロ
>>554
15年目の車検でリヤカップ漏れ指摘されて交換したよ。消耗品というかゴムの寿命だろうね
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- 【HONDA】ホンダ・ライフ 48台目【LIFE】
564 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/02/08(土) 11:40:12.23 ID:yCjKYOb3 - >>563
俺はできたよ。今も18万キロ無交換のショックと上側だけマウント＆ナット純正流用交換で行けてる
上だけならすぐできるし不満ならそれ以上を考えたらいいんじゃないかな
フロントスタビはかなり前にゼストスポーツ純正に交換してる。ステアリングがいい意味でどっしりする
リヤはさすがにショックだけ最近DIY交換（JB7純正新品）した。郊外道路でもGT感を満喫できるほど乗り心地が改善した
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- 【HONDA】ホンダ・ライフ 48台目【LIFE】
568 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/02/08(土) 18:35:19.60 ID:yCjKYOb3 - >>566
CRC吹付数日放置→電動インパクトなら一瞬
手動なら大変→ボルトトップ破損→デラに駆け込み→ついでにタダで取付してもらう→DIY用に電動インパクト買う俺w
手動ならがんばって
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- 【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.90
91 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/02/08(土) 20:16:13.22 ID:yCjKYOb3 - 日本語が通じないのは分かった
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