トップページ > 軽自動車 > 2020年02月07日 > ltCCESxw

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阻止押さえられちゃいました
【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part148
【ダイハツ】 ムーヴ Part112 【MOVE】
アイドリングストップ常時オフの人が集うスレ

書き込みレス一覧

【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part148
763 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/02/07(金) 00:11:08.26 ID:ltCCESxw
>>746
>>761
ワープした先に車が走ってたら難儀なことになってたよなあ。

あの時は強風と雨にビビって250と400の連中は手前のインターで降りてて残ったの
は大型バイクと無鉄砲な女のVTZだけだった。
【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part148
764 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/02/07(金) 00:11:41.82 ID:ltCCESxw
>>755
そりゃもう大変
【ダイハツ】 ムーヴ Part112 【MOVE】
642 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2020/02/07(金) 16:21:43.89 ID:ltCCESxw
>>633
最低でも五万円UPに重量が数十キロUPか・・・

夜中や早朝にピッピキピッピキ鳴らすのも近所迷惑だし
要らないな

二代目ekワゴンが失敗していたのに。
アイドリングストップ常時オフの人が集うスレ
23 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/02/07(金) 19:35:53.30 ID:ltCCESxw
>>15
5000km走行時のマーチの節約量が約500cc。一方アイスト車のバッテリーは三年保た
ないと聞く。燃料節約量に対して高価なアイスト対応バッテリーが三年保たないようで
は問題外。
参考ながら今乗ってる16年目のZ11の四代目バッテリーは五年目。

過疎っているのでage


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