トップページ > 軽自動車 > 2020年02月04日 > Ltf74sZg

書き込み順位&時間帯一覧

39 位/717 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000011000001000003



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
阻止押さえられちゃいました
【未来型】 三菱 i(アイ) Part97 【MR】

書き込みレス一覧

【未来型】 三菱 i(アイ) Part97 【MR】
853 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/02/04(火) 11:49:08.53 ID:Ltf74sZg
カヤバの純正交換タイプとアッパー、スタビリンクの新品交換が吉
【未来型】 三菱 i(アイ) Part97 【MR】
856 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/02/04(火) 12:44:13.63 ID:Ltf74sZg
KYBリアないのん? 純正よりやすいかと思っておすすめしたんだが。
まー、特別な目的がなければノーマル新品が最高よ。
テインからノーマルに戻してそう想う。
あとカチャカチャ音はスタビリンクの可能性高いかな。
アイのアッパーはピロ入ってないからそういう音は出ないと思うよ。
あとダンパーのオイルシール周辺が古くなるとやっぱりカタカタ言う
【未来型】 三菱 i(アイ) Part97 【MR】
865 :阻止押さえられちゃいました[]:2020/02/04(火) 18:39:42.00 ID:Ltf74sZg
まあ、乗り心地乗り心地って言ってるやつは、おとなしく純正にしときなさいってこったw


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。