トップページ > 軽自動車 > 2019年11月23日 > 3w9MgqzD

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阻止押さえられちゃいました
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】

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【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
920 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 10:34:11.91 ID:3w9MgqzD
>>899
それだけやって馬力は同じ64馬力
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
924 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 12:16:30.39 ID:3w9MgqzD
>>900
今まで使ってたセーレンのラックススエードじゃなく東レのウルトラスエードになるって事か
ラックススエードも色落ちしないし悪いものじゃないが、ウルトラスエードほど有名じゃないからな
基本的には生地のメーカーが変わるって程度で使ってる箇所、デザインが変わる感じか
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
925 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 12:30:23.62 ID:3w9MgqzD
>>907
新型が出た時に期待だな
でもこれ標準の倍の値段するなw
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
926 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 12:35:09.48 ID:3w9MgqzD
>>921
言ってる意味が分からん
軽自動車は自主規制されてるので色々つけても64馬力しか出せない

重量なら余計なもの付いてる分確実に重くなる
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
928 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 12:53:42.33 ID:3w9MgqzD
>>927
そういう機構は馬力出すためにあるんだぞ?
ターボの時点で目標達成できてるんだから後は重石にしかならない
手段が目的と化してるからおかしいんだ

そんなにVTECが良いのならヘッドカバーに「VTEC」と書くのが一番ベストw
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
930 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 13:02:41.94 ID:3w9MgqzD
>>929
規制の概念が無いのならここで話すことじゃないわな
S1000のスレでも作ってそこでやるべき
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
933 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 13:27:09.61 ID:3w9MgqzD
>>932
>もしあれば嬉しいのはS07AのVTEC TURBO

+3スロがほしいって言ってるんだろ?
この車に
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
935 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 13:53:03.25 ID:3w9MgqzD
7000rpmで最大トルク出せるエンジンと3000rpmで最大トルク出してそれを維持するエンジン
どっちが速いと思う?
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
936 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 13:55:50.58 ID:3w9MgqzD
雑誌ぐらいしか情報の媒体がなかった昔ならいざ知らず
ネットが発達して情報の入手が容易になった昨今そういう素人以下な論評は恥ずかしいだけだぞ
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
938 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 14:06:05.66 ID:3w9MgqzD
ここまでバカだったとかw
そこまで言うのなら660tでV12で64馬力ぐらい言ってほしいな
【HONDA】S660 Part184【MR OPEN】
941 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/11/23(土) 14:19:17.59 ID:3w9MgqzD
エンジンの機構が単にアイコンとしてしか認識してない人って困ったものだ
だから赤バッジと同じくヘッドカバーに「VTEC」と書けばいいといったのに


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