- 【スズキ】アルトターボRS Part115
856 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 15:38:26.04 ID:P+16+Xev - 謝るとか謝らないとかどうでも良くね？
ここで謝ってもらえたら一体何だって言うんだ
しかも謝らない事は間違いないんだからそれ以上食い下がるのはただの荒らし行為
更に言うとタイヤなんて何履いても良いよ
レグノでもナンカンでも好きなの履いたら良い
自分で良いと思って履くなら他人に何を言われようと胸を張れ
そして一々叩いて無駄にスレを伸ばす奴らもちょっと落ち着け
何だかんだ言ったって所詮はカタログ値64馬力の軽自動車
パワーウェイトレシオで言ったらアクアと同じ位
この程度の車なんだからコンフォートタイヤ履いたって変な話じゃない
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858 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 16:00:05.82 ID:P+16+Xev - >>857
このどっちもクソな空気を読む必要なんかあるかっつーの
キチガイかどうかで言うなら皆キチガイだ
そもそも文盲なんて不用意に他人に投げかける低俗な人間とは会話した覚えが無いわ
それに、何が素人だよ
逆にこの会話に参加してんのは何の玄人だよ気持ちわりいな
ちょっと気持ち悪すぎ
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872 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 17:00:58.38 ID:P+16+Xev - >>860
アクアが約10.8kg/ps、アルトターボRSが10.3kg/psだよ
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873 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 17:05:49.04 ID:P+16+Xev - >>862
それ、モーターとエンジン出力単純に足し算してね？
システム最高出力は100馬力になってるよ
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878 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 17:27:16.38 ID:P+16+Xev - 齋藤が強烈だったせいで疑心暗鬼になりすぎなんだよ
レスバの相手をお互いが齋藤認定して罵り合う事態になってんじゃん
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886 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 17:38:20.39 ID:P+16+Xev - >>881
謝れ謝れって食い下がってるレグノ推しの彼、謝って貰ったとしてそれが何なんだろうって不思議に思わね？
俺は不思議に思ったけど
ずっと前のスレでも何か必死に頑張ってたから何だか知らねえけどじゃぁ俺が代わりに謝るって言って謝ったけどスルーされたわ
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894 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 17:45:22.89 ID:P+16+Xev - >>887
加速まで同等だなんて言った覚えは無いけどね
タイヤ一つで谷底がどうとか激しく罵る程の車でもないよって話がしたいだけ
謝れ謝れと壊れたテープレコーダーみたいに繰り返すキチガイも大概だけど、タイヤの性能如何で事故るような危険運転してる奴がまるでアルトターボRS乗りのスタンダードみたいな言い草もアブねぇやつだなと思うんだよね、俺は
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895 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 17:47:39.67 ID:P+16+Xev - >>893
はいはいトールワゴントールワゴン
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912 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 18:02:42.00 ID:P+16+Xev - >>897
何で俺が齋藤認定されてんだよ
いくら何でも適当すぎんだろ
>>898
誰かも書いてたけど、長さは規格がある以上殆ど皆同じだろ
長さじゃなくて背の高さの話をしてんだよ
ツインくらいだろ極端に短いのは
>>905
VIPじゃないと罵りあわなきゃダメなの？
ごめんちょっと意味がわからない
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921 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 18:07:14.98 ID:P+16+Xev - >>908
背の高さは兎も角、どのメーカーもこぞって室内の広さを争ってるから難しいんじゃない？
まともなってのをどこに置くかによるけど、三代目フロンテとか
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924 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 18:09:11.30 ID:P+16+Xev - >>915
馬鹿だのアホだのまぁ威勢のいい事だけど、根拠に欠けるね
見返せば解るとかそういう煽り以外で、何処がどうだと具体的な指摘をして貰えるとありがたい
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927 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 18:12:41.81 ID:P+16+Xev - >>913
17cmの差をほぼ同じと言っちゃうのはやっぱおかしいよあんた
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947 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 18:23:47.97 ID:P+16+Xev - >>930
アルトターボRSが1500mm、N-WGNカスタムが二駆だと1655mm、4駆だと1675mm、13センチではないね
まぁそれはそれとして、13センチをたったのって言うのはおかしいし、そもそも競合車種としてN-ONEというセダンタイプが有って尚且つトールワゴンとしてアナウンスされてるのを個人の感覚で違うと言い張るその思考がおかしい
せめてN-ONE乗ってから来てくださいね
逆にさ、君が言う全高13センチの差で、室内高が9センチしかって言うけど、4センチは無駄に重心を上げるデッドスペースだって解釈で良いのかい？
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962 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 18:38:35.49 ID:P+16+Xev - >>951
押し付けも何も、公式のアナウンスは押し付けではなくて基準でしょ
それこそ個人的にそうは思わないと感じたと勝手に線引きして喚くのこそが思想の押し付け
13センチ、実際には17センチだけど、13センチも高さが上がったらこんなに違うんだよ
https://i.imgur.com/awgNuXB.jpg
君にはこれがノーマルのエブリィとほとんど同じに見えるって訳だ
そうならもう仕方ないね
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- 【スズキ】アルトターボRS Part115
963 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 18:40:25.08 ID:P+16+Xev - >>960
流石にね、君みたいな人は他に居ない
他人だと言い張るにはちょっと無理があると思うよ
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- 【スズキ】アルトターボRS Part115
995 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 18:59:30.39 ID:P+16+Xev - >>967
自分が決めた価値観で基準を決めるのは大いに結構だが、それがメーカーのアナウンス否定する根拠にはなり得ない
カラスが白いと自分勝手に思うのは自由だが、それを根拠に一般的なカラスは黒いという事実を否定する根拠とはならない
個人の感覚が基準として認められるなら、俺にとってN-WGNは屋根の着いたラジオフライヤーの一種だ、そもそも車ですらない
この評価も認められるわけだよね？
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- 【スズキ】アルトターボRS Part116
10 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 19:05:49.04 ID:P+16+Xev - すんません新スレでは大人しくします
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31 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 19:22:35.36 ID:P+16+Xev - イルミとアクセサリー電源を引っ張ろうとオーディオ裏の配線を弄ったらそれきりエンジン掛からず
リレー、ヒューズチェックするも全て正常
街の指定工場も、電機屋も原因掴めずディーラーに持ち込まれるもそこでも原因が掴めないらしい
もう半月になる
うっかりリレーかヒューズぶっ飛ばしたかな程度だと思ったのに…
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43 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 19:28:44.52 ID:P+16+Xev - >>37
アルトスレなんだし、他社の軽ミニバンの話じゃなくせめてアルトの話をしようとしただけなんだ
それで俺が叩かれる流れならそれでも構わない
他社軽ミニバンよりはマシだと思って
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46 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/10/03(木) 19:31:15.38 ID:P+16+Xev - >>44
ゴメンもう触れない
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