- 【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★6台目
576 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/08/21(水) 10:55:59.34 ID:uWJtL1hN - 最近のアイスト対応のターボは水冷が多かった気がする
超高温にならないから昔の常識のターボは壊れやすいは
気にしなくてもよくなってるはず
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part39 【三菱】
427 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/08/21(水) 18:09:13.37 ID:uWJtL1hN - 同時に使える条件なんてない
いまんとこ制御の煮詰めが甘くて出来が悪いから
条件とか規則性がなくわけわからないことになってる
ブレーキを踏み増せばアイストしますで踏み増した結果
エンスト即再始動するようなガバガバ制御
冬になればもう少しまともにアイストするでしょう
いずれ日産がまともな制御するファームを用意してくれるのでは
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part39 【三菱】
429 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/08/21(水) 18:34:52.08 ID:uWJtL1hN - 同時使用不可って話は試乗で説明なかった
分厚い取説を読めって話だけど読むのめんどくさいし
わけわからんし
もうアイストオフでよくないかの心境になる
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part39 【三菱】
431 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2019/08/21(水) 19:35:34.50 ID:uWJtL1hN - 当初NWGNが5月にFMCと言われてたから
調整不十分でもnwより早く出したかったのでは？
先に出されると渋滞対応全車速ACCや電動Pの話題性が薄れるし
|