- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.133
88 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 11:56:02.53 ID:RVHrAL4X - 馬鹿なのか
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91 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 12:51:19.62 ID:RVHrAL4X - >>90
批判されるのがやなら見るなよ
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98 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 13:57:29.77 ID:RVHrAL4X - 白オジサンの内容は誰でも分かるレベルの低い話。
ゴニョゴニョオジサンは問題を追及するちょっと深い話。 白オジサンが最近、霞んで見える。
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126 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 17:24:02.55 ID:RVHrAL4X - 嫉妬
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128 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 17:26:23.38 ID:RVHrAL4X - ゴミクズ
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131 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 17:31:41.52 ID:RVHrAL4X - 妬み
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134 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 17:36:41.24 ID:RVHrAL4X - 車庫マウントw
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145 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 19:01:12.89 ID:RVHrAL4X - 加速バカ
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147 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 19:31:44.53 ID:RVHrAL4X - 馬鹿だから分かってないんだよ
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155 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 21:24:27.79 ID:RVHrAL4X - >>152
燃費重視のCVTはそういうもの。積極的にハイギアーで走るんだから当たり前の話。 何のためにシフトダウン装置があるのか考えろ
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161 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 22:23:56.90 ID:RVHrAL4X - >>160
壊れてるってwww 酷い無知だな。馬鹿丸出しwww どうやったらそんな無理の馬鹿が育つの?
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162 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 22:26:03.52 ID:RVHrAL4X - >>160
馬鹿だから知らないと思うけど、スペーシアはなんちゃってハイブリッドだから回生ブレーキなの。 だからエンブレの感触が全く違うの。 馬鹿だから分からないだろうけど。
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164 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 22:27:23.12 ID:RVHrAL4X - >>163
乗ってるよ。大馬鹿さん。
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166 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 22:36:55.27 ID:RVHrAL4X - 燃費重視のCVTがハイギアーで走っているのも分からないらしい。アクセルオフで燃料カット。惰性でスーと走らせる事で燃費アップ。
それも分からないらしい。 燃費の為に低転がりのエコタイヤはめて惰性で進む距離を伸ばしているのとかも知らないんかな? メーカーの燃費への頑張りもユーザーがこれじゃ
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172 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 22:55:56.66 ID:RVHrAL4X - エンブレの話とアクセルオフで登りでも加速していく話は全く別次元の話だな。
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173 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/08/13(月) 22:58:48.94 ID:RVHrAL4X - 本当にアクセルオフにしているにも関わらず、登坂路でもトルクが掛って加速気味なら
ここに書き込みしてる場合じゃない。さっさと修理に出すべし。エンジンブレーキの話 じゃないそれは。
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