トップページ > 軽自動車 > 2018年08月13日 > 10+0kFAC

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阻止押さえられちゃいました
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part48 [無断転載禁止]
【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】

書き込みレス一覧

〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part48 [無断転載禁止]
431 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/08/13(月) 11:03:49.82 ID:10+0kFAC
エッセはKFエンジンを次期ミラで採用するためのテスト
ソニカはKFエンジンとCVT、ターボの組み合わせをムーヴで採用するためのテスト
【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】
400 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/08/13(月) 13:33:58.11 ID:10+0kFAC
出た!日産車!w
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part48 [無断転載禁止]
434 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/08/13(月) 15:19:44.97 ID:10+0kFAC
>>432
でもソニカであったCVTの問題点はムーヴでは見事に解消されていたぞ
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part48 [無断転載禁止]
438 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/08/13(月) 21:16:39.70 ID:10+0kFAC
>>437
本気だから採用していいと言うものではないよ
レックスやジャスティとてCVTが仇となって売れ行きが伸び悩んだ
看板車で採用し万が一不評であればネームブランドが地に落ちかねない
前者の二台はそれでモデル廃止に追い込まれたしね
市場に新規投入するには踏み台が必要なものだよ


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