- 超小型車・超小型モビリティー総合スレ17
475 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/08/10(金) 03:15:07.95 ID:XUjf7HAR - >>472
あー…中国製にありがちなパターンだね。
個々の部品までは悪くないんだけど、設計の段階で寿命を考慮した組み合わせはしないし、組立の段階で精度が落ちる。
ラジコンヘリ(ドローン以前の話)だったか、
「とにかく動かないので、一度バラして問題ありそうな部品は換えて組み立て直したらちゃんと飛んだｗ」
なんて話もあってね。
中国製だと、せめて完成品じゃなくてキットだったら、それなりにマトモになるんじゃないかなーと思う。
あと、壊れる部分については、ある意味コンセプト通り(？)、安い分早く買い替えと思うしか無いよ。
たぶん当の中国人も「そんな壊れないのが欲しいなら、日本製を買えばいいじゃん？買えないから中国製買うんでしょ？」って思ってるはず。
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797 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/08/10(金) 15:58:56.16 ID:XUjf7HAR - >>795
高速巡航でブーストかけなきゃ20km/Lオーバーいくよ。
それ切ってるなら少しブーストかけて100km/h巡航したくらいじゃないかな。
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799 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/08/10(金) 18:16:45.00 ID:XUjf7HAR - >>797
街乗りと言っても、ビッシリ渋滞に30分ハマるとこもあれば、隣の家まで50km信号も無しってとこまでさまざまだしな…
軽ターボの場合は流れのいい下道の方が高速よか燃費いいって時は確かにある。
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800 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/08/10(金) 18:19:36.87 ID:XUjf7HAR - >>797
で、思い出したが新型ジムニーのWLTCモードが参考になるわ。
ジャンルがだいぶ違う車だが軽ターボのMTならおおむねこんな感じの傾向で、流れいい下道がもっとも燃費良くなる。
JC08モードまでだとこのへんの説明ができないんだが、WLTCだと一目瞭然。
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/detail/spec_xc.html
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805 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/08/10(金) 20:28:44.05 ID:XUjf7HAR - >>802-803
エアコンつけてる時なら、エアコンのコンプレッサーを駆動するのと合わせ、十分なトルクが発生する回転数上がるまではそうなる。
>>804みたいなハイゼットの場合はギア比の関係とエンジン特性の変更によって、たとえ過積載でも発進できるようになってるから、
コンプレッサー程度の負荷では出足が落ちない。
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810 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/08/10(金) 23:52:47.98 ID:XUjf7HAR - >>809
そんなもん。
そもそも何の音か、どういう質の音か、普段の整備状況とか最近何か交換したかとか情報無いとサッパリわからない。
適当修理を受けた中古車で溶接剥がれかけてるのか、バネの受けゴムが破れたか、霊が取り憑いたか。
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811 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/08/10(金) 23:54:01.74 ID:XUjf7HAR - >>807
高回転まで引っ張るとそういう音がする時はある。
不安ならエアコンのベルトに問題無いか点検出せばいいかと。
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