トップページ > 軽自動車 > 2018年05月17日 > 2AMUVmZT

書き込み順位&時間帯一覧

9 位/757 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000140100000006



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
阻止押さえられちゃいました
【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part11
【HONDA】N-VAN vol.8

書き込みレス一覧

【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part11
840 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/05/17(木) 13:59:21.61 ID:2AMUVmZT
>>828
メーカーは軽トラのATを売る気が無いんだよ
実際に軽トラの使い勝手としてATはちょっと不向きかなと思う
燃費も悪いし
【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part11
841 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/05/17(木) 14:03:47.67 ID:2AMUVmZT
家庭用の荷車としては免許事情とか日本のAT:MTの割合とか考慮すれば3ペダルより2ペダルなんだよな
【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part11
842 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/05/17(木) 14:12:18.82 ID:2AMUVmZT
AGS車は高いとか言うけれど軽トラって一度買ったら10年以上、下手すりゃ20年は買い換えない類の車だからね
【HONDA】N-VAN vol.8
162 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/05/17(木) 14:26:46.39 ID:2AMUVmZT
>>131
そりゃパワートレーンは軽トラで採算が確保できてるからな
どちらかと言えばATの方がポン付け扱い
【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part11
847 :阻止押さえられちゃいました[]:2018/05/17(木) 14:51:38.68 ID:2AMUVmZT
>>844
オートクラッチのアクチュエータは海外で実績十分
【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part11
848 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/05/17(木) 16:14:13.02 ID:2AMUVmZT
軽トラって単純に車体をスピードに乗せるので無く
シフトポジションホールドでアクセルで車速をコントロールするってシュチュエーションを必要とするから
多段ATは意外と使い辛いんだよな


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。